把天馬行空的念頭轉化為DIY 的行動力 (十年磨一剣篇)
所謂的【台上一分鐘，台下十年功】，的確，能有機會上台表演，必須投入無數的心血和練習，也即是累積相當多的實力和經驗後，還得等到有機會，才能有機會粉墨登場，任誰也會抓緊這個千載難得的機緣好好表現的。
故前次提到當有天馬行空的創意時，要保握當下，但有時，真的也應驗那一句：天時、地利、人和，有時缺一不可，這時我們就必須蹈光養性，靜待一切條件成熟，才能謀定而後動，千萬不可魯莾譟進，切記切記。
以下這些是我曾寫過的一些話：
｛其實愚見以為要追夢，真的要量力而為，更要有長遠的打算，比如對照我年輕時的夢想，其中有數個都未嘗試積極去做，今日我只能說，幸好當時沒去做，現在才沒有後悔。
我相信更多數的人也同樣曾迫於現實的因素，使我們不得不妥協並且牽就生活，安份守己的照著一般普羅大眾的模式走下去，這樣好不好呢？
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如今回想起來，應該很慶幸當初未堅持那個想法，而一頭栽入，但我認識一位朋友就沒有那麼容易妥協了，他堅持自己一個ider是對的，就積極要進行製作，並且拋棄優渥的薪水毅然成立工廠，可是開發過程一直遭遇瓶頸，終至血本無歸方才作罷。
所以我認為有些屬於【天馬行空】有【創意】的夢想，真的要靠時間去沈澱蘊釀和發酵，並且必需有一點經濟基礎和累積相當的實力，更甚至可以說要無後顧之憂後，我們才可以放手一搏的去做。
相信大家也一定對天時、地利、人和耳熟能詳，更相信水到渠成這句話，此次我會全心投入追求這個創作的夢想，更應了【佛家】所言：因緣成熟了，而我更深深體會下面這句話：
天將降大任於斯人也，必先苦其心志…..
(只是別人之大任是成就豐功偉業，對我而言所謂的大任則只是一個艱巨的創藝任務)
因我更深深感受到冥冥之中就是要我嘗盡人生的酸甜苦辣後，才能激發出與人不同的創意和心得，這條創藝之路其實就是一種磨鍊，一種生活哲學所累積能量的發揮和展現。｝
所謂的創業維艱，記得曾看過一個節目，介紹直昇機的發明者，從創意產生到製品完成，竟然輾轉耗時四十多年，原因乃在當時並無相關的材質和科技可供支援，即便他想把握當下，也無從發揮，可是他真的就歷經圖治近半個世紀，才終於研製成功，獲得無比的榮耀！
至於本人則因年幼失學，再加上當年並無各種技藝研習班的學習資訊，所以想要創作 DIY 的念頭就一直擱置在心頭了！
但真的世事難料，以下這些就是我會投入研發的一些心路歷程記錄：
{有句話說：願有多大，力就有多大，從小貧困的家庭使我求學的路就很不順暢，導致人生的道路走來也很坎坷，若問我在三十而立之前曾有什麼願望的話，我會說當時很卑微的心願就是【只求溫飽】，唯一的是我也會隨喜的【捨得】，那無關發願和還願，只是一種將心比心的【惻隱】而已。
但真的是世事難料，在三十歲那年我意外的得以進入公家機關服務，我發誓我一定要有一個【今生大願】，但也因始終沒有什麼成就，於是這份心願就一直無所進展和履行了。
而就在邁入老年以後，我更有點覺得【今生】是無法完成【大願】 了，但就在一趟【黃山行】後，《奇緣》幸見七彩【佛光】再加上一生許多《奇遇》牽引，並常在夢中《奇遇》仙佛指點後，使我霍然頓悟並且融會貫通，我終於找到一個實踐【今生大願】的方案。}
｛有一句是說：人因為夢想而偉大，但這個夢想如果未實際埋 頭苦幹，未立下心志努力去完成，就真的是【空思夢想】和 【天馬行空】了。｝
想當年進入公家後，為了求得更好的晉升職位，我寒窗苦讀十一年才得以如願，而今為了完成這個今生大願，我真的認為，即便要十年磨一劍，也是一件值得奮鬥的目標！
所以朋友們，如何在保握當下或十年磨一劍間取得平衡點，就端賴您審慎的評估和抉擇了！
事實上，我的二部曲【創世神器】雛形已完成，但因欠缺經費不能將外觀精緻化故遲未發表，而終極夢想的三部曲【能源再生】更無以為繼再開發下去，回顧這一路走來的辛酸和血淚，若有人問我：若時光可以倒流，我會再選擇走這一遭充滿荊棘的道路嗎？
我的回答將是我最欣賞的那一句話：
大海沒有波浪，無以見其雄偉。
人生沒有波浪，也徒見其平庸而已。
是誰說人生不應有波浪，
更誰說人生不好有波浪。
近日會發表二部曲的特色，敬請期待！
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